Draga Mendoza 259 C: AGP Lanza Licitación Urgente por Riesgo Ambiental y Operativo en Mar del Plata
La urgencia por abordar el deterioro de infraestructuras portuarias obsoletas se manifiesta con fuerza en el caso de la draga “Mendoza 259 C”, amarrada en el puerto de Mar del Plata desde 2015. Su estado crítico, evidenciado por deformaciones estructurales y riesgo de hundimiento, ha generado una licitación pública por parte de la Administración General de Puertos (AGP) para su remoción, desguace y disposición final. Esta iniciativa no solo busca recuperar espacio operativo y garantizar la seguridad portuaria, sino también mitigar los crecientes riesgos ambientales asociados a la potencial contaminación. El presente artículo analiza en detalle la problemática, las acciones propuestas y el contexto que impulsa esta intervención crucial para el puerto de Mar del Plata y su entorno.
- La Draga “Mendoza 259 C”: Un Pasivo Flotante y sus Riesgos
- La Licitación Pública 1/2025: Detalles y Alcance de la Intervención
- Impacto en la Seguridad Portuaria y la Operatividad Logística
- Coordinación Interinstitucional y el Reordenamiento de la Infraestructura Portuaria
- El Pliego de Condiciones y el Proceso de Licitación
La Draga “Mendoza 259 C”: Un Pasivo Flotante y sus Riesgos
La draga “Mendoza 259 C”, con más de 115 metros de eslora y un desplazamiento cercano a las 5.000 toneladas, llegó al puerto de Mar del Plata con la misión de mantener el canal de acceso y otras áreas estratégicas. Sin embargo, su inactividad desde 2015 la ha transformado en un problema de gran magnitud. El deterioro progresivo del casco, la pérdida de propulsión y el riesgo inminente de escoramiento o hundimiento han generado constantes alertas por parte de diversos actores, incluyendo el Sindicato de Dragado y Balizamiento, la Armada Argentina, la Base Naval Mar del Plata y el Consorcio Portuario Regional. La situación se agravó en enero de 2023, cuando se recurrió a bombas de achique para evitar el colapso de la embarcación, demostrando la gravedad de la situación.
El principal riesgo asociado a la draga radica en la posibilidad de derrames contaminantes. La presencia de combustibles, aceites y otros materiales peligrosos a bordo, combinada con el deterioro del casco, aumenta la probabilidad de que estos elementos se liberen al mar, afectando tanto la operatividad del puerto como los ecosistemas adyacentes. Particularmente preocupante es la cercanía de la Reserva de Lobos Marinos, un área de alta sensibilidad ambiental que podría verse gravemente afectada por un derrame. La draga, en su estado actual, se ha convertido en un pasivo flotante que amenaza la integridad ambiental y la seguridad del puerto.
La Licitación Pública 1/2025: Detalles y Alcance de la Intervención
Ante la urgencia de la situación, la AGP ha convocado a licitación pública 1/2025 para la remoción, desguace y disposición final de la draga “Mendoza 259 C”. El presupuesto oficial asciende a 8.205.540 dólares estadounidenses y la intervención contempla tareas integrales que abarcan desde estudios ambientales preliminares hasta la gestión responsable de residuos peligrosos y materiales contaminantes. Debido a las dimensiones de la nave, la remoción, el tratamiento ambiental, el desmonte y la disposición de materiales deberán realizarse íntegramente en muelle, descartando la posibilidad de trasladarla a varadero.
El plan de trabajo exigido en la licitación incluye la realización de estudios ambientales preliminares para evaluar el impacto de la intervención y definir las medidas de mitigación necesarias. Asimismo, se requiere la implementación de medidas de salvamento técnico para garantizar la seguridad durante la remoción y el desguace de la draga. Un aspecto fundamental es la metodología de intervención, que debe contemplar la gestión responsable de residuos peligrosos y materiales contaminantes, cumpliendo con las normativas ambientales vigentes. La licitación, tramitada bajo el expediente EX-2025-00460130- -APN-MEG#AGP, establece un plazo de ejecución de trescientos días corridos a partir de la firma del acta de inicio.
Impacto en la Seguridad Portuaria y la Operatividad Logística
La permanencia de la draga “Mendoza 259 C” en su estado actual no solo representa un riesgo ambiental, sino que también afecta directamente la seguridad en la navegación y el normal funcionamiento de las operaciones logísticas en el puerto de Mar del Plata. La embarcación, debido a su tamaño y ubicación, obstaculiza el tránsito de otras naves y dificulta las maniobras en la Escollera Norte. Además, su deterioro estructural podría generar la caída de fragmentos al agua, representando un peligro para la navegación y las embarcaciones que operan en la zona.
La remoción de la draga permitirá liberar espacio en el muelle, mejorando la capacidad operativa del puerto y facilitando el flujo de mercancías. Se estima que la intervención permitirá recuperar más de 130 metros lineales de muelle, lo que contribuirá a descongestionar la terminal marítima local, que se encuentra actualmente operando al límite de su capacidad. La mejora en la operatividad logística se traducirá en una mayor eficiencia en el manejo de cargas y una reducción en los tiempos de espera para las naves, beneficiando a los operadores portuarios y a la economía regional.
Coordinación Interinstitucional y el Reordenamiento de la Infraestructura Portuaria
La iniciativa de la AGP para remover la draga “Mendoza 259 C” se inscribe en un proceso más amplio de reordenamiento de la infraestructura portuaria, basado en criterios de sostenibilidad ambiental, eficiencia operativa y prevención de contingencias. Esta intervención se ha llevado a cabo en coordinación con actores civiles y militares que comparten jurisdicción y responsabilidad sobre el área, incluyendo el Sindicato de Dragado y Balizamiento, la Armada Argentina, la Base Naval Mar del Plata y el Consorcio Portuario Regional. La colaboración entre estas entidades ha sido fundamental para definir las estrategias y los procedimientos a seguir en la remoción de la draga.
La coordinación interinstitucional demuestra el compromiso de las autoridades portuarias con la protección del medio ambiente y la seguridad de la navegación. La AGP ha reconocido la importancia de abordar esta problemática estructural postergada y ha tomado medidas concretas para solucionar el problema. La licitación pública 1/2025 representa una inversión significativa en la modernización de la infraestructura portuaria y en la mejora de la competitividad del puerto de Mar del Plata. La iniciativa también refleja la voluntad de las autoridades de promover un desarrollo portuario sostenible, que tenga en cuenta las necesidades económicas, sociales y ambientales de la región.
El Pliego de Condiciones y el Proceso de Licitación
El pliego de condiciones de la licitación pública 1/2025 se encuentra disponible desde el 6 de mayo en el sitio oficial de la AGP. Este documento detalla los requisitos técnicos, legales y administrativos que deben cumplir los oferentes para participar en el proceso de licitación. El pliego incluye información detallada sobre las especificaciones de la draga, las tareas a realizar, los plazos de ejecución, los criterios de evaluación de las ofertas y las condiciones de pago. Los interesados en participar en la licitación deben descargar el pliego de condiciones y leerlo detenidamente para asegurarse de cumplir con todos los requisitos.
La apertura de ofertas se realizará el próximo 29 de mayo a las 11:00 horas, en la Dirección de Compras de la AGP, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Los oferentes deberán presentar sus propuestas en sobre cerrado, cumpliendo con todos los requisitos establecidos en el pliego de condiciones. La AGP evaluará las ofertas recibidas en base a criterios técnicos, económicos y legales, seleccionando la propuesta que mejor se ajuste a las necesidades del puerto y a las normativas vigentes. El proceso de licitación se llevará a cabo de manera transparente y competitiva, garantizando la igualdad de oportunidades para todos los oferentes.
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