Navegación Sostenible: Expertos Avanzan en Hidroacústica y Diseño de Buques para Proteger los Mares Argentin os
El creciente impacto de la actividad marítima en los ecosistemas marinos ha impulsado una necesidad imperante de desarrollar estrategias y tecnologías que permitan una navegación más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. En este contexto, la reciente jornada organizada por la Prefectura Naval Argentina, en colaboración con la Organización Marítima Internacional (OMI), representa un hito significativo en la búsqueda de soluciones innovadoras para mitigar el ruido submarino y optimizar el diseño de buques. Este artículo explora en detalle los temas abordados, los participantes clave y los compromisos asumidos durante este encuentro crucial, delineando un camino hacia un futuro marítimo más armonioso con el entorno oceánico.
Investigación en Hidroacústica: Un Enfoque Regional y Estratégico
La primera línea de trabajo abordada durante la jornada se centró en la investigación en hidroacústica, reconociendo el ruido submarino como una forma de contaminación con efectos perjudiciales para la fauna marina, especialmente para los mamíferos marinos que dependen del sonido para la comunicación, la alimentación y la reproducción. Se identificaron zonas prioritarias para el desarrollo de estudios, incluyendo Bahía Blanca y Puerto Madryn, áreas de alta actividad marítima y con ecosistemas marinos de particular valor. La propuesta de incorporar el Golfo San Matías como una nueva área estratégica es especialmente relevante, dada la confluencia de ecosistemas sensibles y una intensa actividad náutica en esta región.
La elaboración de un mapa de ruido submarino se destacó como un objetivo fundamental. Este mapa, que integrará modelos de propagación acústica con datos de tráfico marítimo proporcionados por el Sistema Guardacostas de la Institución, permitirá identificar las fuentes de ruido, evaluar su impacto en el medio ambiente y desarrollar medidas de mitigación efectivas. La disponibilidad de datos precisos y actualizados sobre el tráfico marítimo es crucial para la precisión de estos modelos y la eficacia de las estrategias de gestión del ruido.
La investigación en hidroacústica no solo se limita a la identificación y evaluación del ruido, sino que también implica el desarrollo de tecnologías y prácticas que permitan reducirlo en su origen. Esto incluye la optimización de las hélices, la implementación de sistemas de aislamiento acústico en las embarcaciones y la promoción de rutas de navegación que minimicen el impacto en las zonas sensibles. La colaboración entre investigadores, ingenieros navales y autoridades marítimas es esencial para lograr avances significativos en este campo.
Diseño de Buques: Eficiencia, Insonorización y Optimización
En paralelo a la mesa de trabajo sobre hidroacústica, la mesa sobre Diseño de Buques reunió a un grupo diverso de expertos del ámbito académico, profesional y empresarial. La participación de representantes de universidades de prestigio como la Universidad Tecnológica Nacional y la Universidad de Buenos Aires, junto con empresas líderes en la industria naval como Navios, Rousseaux SRL y Tandanor S.A.C.I.y N., garantizó una discusión rica y multidisciplinaria. La presencia de profesionales independientes aportó una perspectiva valiosa y complementaria.
Los temas abordados durante esta mesa se centraron en aspectos clave para la reducción del ruido y la mejora de la eficiencia de los buques. La cavitación de hélices, un fenómeno que genera ruido y reduce la eficiencia propulsiva, fue objeto de un análisis exhaustivo. Se discutieron estrategias para minimizar la cavitación, como la optimización del diseño de las hélices y la implementación de sistemas de control de la velocidad. La eficiencia propulsiva, entendida como la capacidad de un buque para avanzar con el menor consumo de energía posible, es un factor crucial para la reducción de emisiones y la sostenibilidad ambiental.
La insonorización de salas de máquinas, donde se generan importantes niveles de ruido, fue otro tema central. Se exploraron diferentes técnicas y materiales para reducir la transmisión del ruido a través del casco y la estructura del buque. La optimización del diseño de cascos, buscando formas que minimicen la resistencia al agua y reduzcan la generación de ruido hidrodinámico, también fue objeto de debate. El aporte académico fue fundamental, con la puesta a disposición de laboratorios de ensayo, canales de experiencia, túneles de cavitación y herramientas de cálculo especializado.
Participación Interinstitucional: Un Enfoque Colaborativo
La jornada se caracterizó por una amplia participación interinstitucional, lo que refleja la importancia de un enfoque colaborativo para abordar los desafíos relacionados con la sostenibilidad marítima. Representantes del Ministerio de Seguridad, la Subsecretaría de Ambiente (Punto Focal GEF), el Ministerio de Relaciones Exteriores, la Administración de Parques Nacionales, el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) y la Armada Argentina, entre otras instituciones, contribuyeron con sus conocimientos y perspectivas. La presencia de diversas universidades, institutos y fundaciones vinculadas al ambiente y la industria naval enriqueció aún más la discusión.
La participación de la Prefectura Naval Argentina fue especialmente destacada, con la presencia de altos mandos del Departamento Científico Tecnológico y la División Investigación Científica. La experiencia y el conocimiento técnico de la Prefectura en materia de seguridad marítima, protección ambiental y control del tráfico marítimo fueron fundamentales para el éxito de la jornada. La colaboración entre la Prefectura Naval Argentina y la OMI, a través de la participación virtual de la Sra. Sevtap Ozdogan, coordinadora del proyecto por parte de la OMI, demuestra el compromiso de ambas organizaciones con la promoción de una navegación más sostenible.
La diversidad de participantes y la riqueza de las perspectivas intercambiadas durante la jornada permitieron identificar sinergias y oportunidades de colaboración. La articulación entre diferentes instituciones y sectores es esencial para el desarrollo de soluciones innovadoras y la implementación de políticas efectivas en materia de sostenibilidad marítima. La jornada sirvió como un catalizador para fortalecer la cooperación y promover un enfoque integrado para abordar los desafíos ambientales y tecnológicos del sector marítimo.
El Rol de la OMI y el Compromiso Continuo
La participación de la Organización Marítima Internacional (OMI) en la jornada, a través de la Sra. Sevtap Ozdogan, coordinadora del proyecto, subraya la importancia de la cooperación internacional para abordar los desafíos globales relacionados con la sostenibilidad marítima. La OMI, como organismo especializado de las Naciones Unidas, desempeña un papel fundamental en la promoción de normas y estándares internacionales para la seguridad marítima, la prevención de la contaminación marina y la protección del medio ambiente marino.
La OMI ha establecido objetivos ambiciosos para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero del sector marítimo y la mitigación del ruido submarino. La jornada organizada por la Prefectura Naval Argentina se enmarca dentro de estos esfuerzos globales, y representa un paso importante hacia el cumplimiento de los compromisos asumidos por Argentina en el ámbito internacional. La disposición de la OMI a proporcionar recursos técnicos y apoyo a los equipos de trabajo es un testimonio de su compromiso con la promoción de una navegación más sostenible.
El agradecimiento expresado por la Sra. Ozdogan al compromiso de los participantes refleja el reconocimiento de la OMI al esfuerzo conjunto realizado por las diferentes instituciones y sectores involucrados. La jornada no solo sirvió para identificar líneas de trabajo prioritarias y establecer compromisos concretos, sino que también fortaleció la confianza y la colaboración entre los diferentes actores. El compromiso continuo de los equipos técnicos para alcanzar los objetivos trazados es fundamental para garantizar el éxito de las iniciativas en materia de sostenibilidad marítima.
Artículos relacionados