Neuquén: Inversión Histórica en Rutas para Impulsar el Turismo y Vaca Muerta

Neuquén se encuentra inmerso en una ambiciosa transformación de su infraestructura vial, un plan sin precedentes que promete redefinir la conectividad y el desarrollo económico de la provincia. Con una inversión masiva y una visión estratégica, el gobierno provincial ha lanzado una serie de proyectos que abarcan la construcción, pavimentación y repavimentación de cientos de kilómetros de rutas, impactando positivamente en el turismo, la logística y la calidad de vida de sus habitantes. Este artículo explora en detalle este plan integral, desglosando las obras en curso, los proyectos futuros y los beneficios esperados para la región.

Un Récord Histórico en Infraestructura Vial

La gestión actual del gobierno de Neuquén se ha propuesto superar las barreras históricas en materia de infraestructura vial. Con 664 kilómetros de rutas nuevas, licitadas o en ejecución, se establece un nuevo estándar en la provincia, superando significativamente los 1.200 kilómetros de rutas provinciales construidas a lo largo de toda su vida institucional. Este logro no solo representa un avance cuantitativo, sino también cualitativo, al priorizar la seguridad vial, la eficiencia en el transporte y la integración territorial. La inversión en infraestructura se considera una herramienta fundamental para el desarrollo económico y social, y Neuquén está apostando fuerte por este camino.

El déficit en obra pública, estimado en 4.000 millones de dólares al inicio de la gestión del gobernador Rolando Figueroa, se está abordando de manera proactiva a través de este plan integral. La planificación estratégica y la ejecución eficiente de los proyectos son clave para reducir esta brecha y sentar las bases para un futuro más próspero. La coordinación entre el ministerio de Infraestructura y las diferentes áreas del gobierno provincial es esencial para garantizar el éxito de esta iniciativa.

Proyectos Clave en Ejecución: Conectando Neuquén

La pavimentación de las rutas provinciales 8 y 17, con un total de 51 kilómetros, es una prioridad estratégica para la logística de Vaca Muerta. Estas obras facilitarán el transporte de equipos y materiales necesarios para la explotación de los recursos no convencionales, impulsando el desarrollo de la industria energética en la región. La mejora en la conectividad también beneficiará a las comunidades locales, al facilitar el acceso a servicios básicos y oportunidades de empleo.

En Los Catutos, la pavimentación de 4 kilómetros de ruta provincial mejorará el acceso a esta importante zona turística. En el norte neuquino, los 18 kilómetros de la ruta provincial 54 y los 24 kilómetros de la provincial 65 (conectando Villa Traful con Villa La Angostura) impulsarán el turismo y el desarrollo económico de la región. La ruta 21, con 76 kilómetros entre Loncopué y El Huecú, también se encuentra en proceso de pavimentación, mejorando la conectividad entre estas localidades.

El inicio de la pavimentación de 91 kilómetros desde Andacollo hasta el límite con Chile vía Paso Pichachén es un proyecto ambicioso que fortalecerá los lazos comerciales y culturales entre Argentina y Chile. Los 31 kilómetros desde Andacollo a Guañacos y los 60 kilómetros de las rutas provinciales Nº57 y Nº6, a realizarse en tres tramos, son parte de este plan estratégico. La ruta provincial 23, con 97 kilómetros en tres tramos, se asfalta para mejorar el corredor escénico que une el Paso Pino Hachado con Junín de los Andes.

En la zona de Vaca Muerta, se están asfaltando 23 kilómetros entre las rutas 7 y 17. La duplicación de calzada en la ruta 67, con 19 kilómetros que conectan la ciudad de Neuquén con Vista Alegre Norte y la región de Vaca Muerta, está próxima a comenzar. Además, continúan los trabajos de pavimentación de 34 kilómetros en el primer tramo de la ruta 65 (Villa Traful - Villa La Angostura), 12 kilómetros en la provincial 60, 22 kilómetros en la ruta 46 (Zapala - Aluminé - Las Coloradas), 18 kilómetros en la provincial 43 (Las Ovejas - Varvarco), 6 kilómetros en la ruta 62, 13 kilómetros en la 11 (Paso Fronterizo Icalma - Moquehue), 19 kilómetros en la 63 (Empalme Ruta 40 - Villa Meliquina), 90 kilómetros en la ruta 7, 9 kilómetros en la 21, 6 kilómetros en la ruta 26 (Caviahue - Copahue) y 9 kilómetros en la ruta 61.

Obras Finalizadas: Resultados Tangibles

La ruta 67, con la rotonda que conecta con Centenario, y 4 kilómetros de la ruta 39 entre Andacollo y Huinganco son ejemplos concretos de las obras finalizadas que ya están generando beneficios para la provincia. Estas mejoras en la infraestructura vial han reducido los tiempos de viaje, mejorado la seguridad vial y facilitado el acceso a servicios básicos y oportunidades de empleo. La finalización de estas obras es un testimonio del compromiso del gobierno provincial con el desarrollo de la región.

Repavimentación: Manteniendo la Calidad de las Rutas

La repavimentación de 181 kilómetros de rutas es una parte fundamental del plan integral de infraestructura vial. De estos, 77 kilómetros ya han sido finalizados, incluyendo 54 kilómetros de la ruta 5 y 23 kilómetros de la ruta 23. Este año, se comenzará con la repavimentación de 50 kilómetros de la ruta 46 y 54 kilómetros de la ruta 6. La repavimentación es esencial para mantener la calidad de las rutas, garantizar la seguridad vial y prolongar la vida útil de la infraestructura.

La inversión en repavimentación demuestra el compromiso del gobierno provincial con el mantenimiento de la infraestructura vial existente. Al mantener las rutas en buen estado, se reducen los costos de mantenimiento a largo plazo y se garantiza la seguridad de los usuarios. La repavimentación también contribuye a mejorar la eficiencia del transporte y a reducir el impacto ambiental.

Beneficios Esperados: Un Futuro Conectado

El plan integral de infraestructura vial de Neuquén tiene el potencial de generar un impacto significativo en el desarrollo económico y social de la provincia. La mejora en la conectividad facilitará el transporte de bienes y personas, impulsando el comercio, el turismo y la inversión. La reducción de los tiempos de viaje y la mejora en la seguridad vial beneficiarán a los habitantes de la provincia, mejorando su calidad de vida.

El fortalecimiento del turismo es otro de los beneficios esperados. La mejora en el acceso a los destinos turísticos de la provincia, como Villa Traful, Villa La Angostura, Junín de los Andes y Caviahue, atraerá a más visitantes y generará ingresos para las comunidades locales. La promoción del turismo sostenible y responsable es una prioridad para el gobierno provincial.

La creación de condiciones concretas para el crecimiento de las economías regionales es un objetivo fundamental del plan. La mejora en la infraestructura vial facilitará el acceso a los mercados y reducirá los costos de transporte, impulsando el desarrollo de las pequeñas y medianas empresas. El apoyo a las economías regionales es esencial para generar empleo y reducir la pobreza.

Fuente: https://elconstructor.com/neuquen-comenzara-en-2026-la-ejecucion-de-264-kilometros-de-rutas-nuevas/