Autoridades aprueban la construcción del puerto en Puerto Argentino, Islas Malvinas
Reemplazo del Puerto Argentino en las Islas Malvinas
Avances en la instalación portuaria
Después de dos reuniones del Consejo Ejecutivo Extraordinario (ExCo) del gobierno de las Islas Malvinas, se han aprobado dos documentos para avanzar en el reemplazo de la instalación portuaria de Puerto Argentino, Islas Malvinas, del FIPASS (Falkland Interim Port and Storage System). El primer documento aprobado permite iniciar negociaciones con Harland and Wolff, el socio de desarrollo preferido, para reemplazar los elementos del lado marítimo de la nueva instalación portuaria. Se espera que este elemento del proyecto cueste entre £100 y £120 millones, equivalentes a U$S150 millones.
Lanzamiento de la licitación
El segundo documento aprobado permite lanzar la licitación para el camino de acceso y la calzada elevada, ubicados al oeste de la calzada actual. Antes de lanzar la licitación, se perfeccionará el diseño para adaptarlo a las especificaciones del lado marítimo y dar conectividad entre el puerto y el sector urbano. Ambos documentos respaldan la necesidad de tener una estructura de reemplazo para el nuevo FIPASS para fines de 2027, cuando llegue al final de su vida útil.
Participación de Harland & Wolff
El orgullo de nuestra empresa por ser elegida como el postor preferido, resaltando nuestra experiencia y reputación en proyectos de ingeniería marina.
John Wood, director ejecutivo de Harland & Wolff
Desarrollo local y logística
El gobierno de las Islas ha invitado a empresas o individuos locales interesados en la licitación para el camino de acceso y la calzada elevada a comunicarse directamente con el equipo del proyecto del puerto. Se busca dar conectividad logística a la terminal portuaria que podría constituirse como el puerto de abastecimiento y recepción de productos de origen hidrocarburífero y marinos más importante del Atlántico Sur. Mark Pollard, titular de la cartera de servicios comerciales, destacó la importancia de garantizar que FIPASS siga sirviendo a las Islas hasta implementar una solución a largo plazo.
Estratégicamente situado en medio del Atlántico Sur, el nuevo puerto se convertiría en el principal centro de descargas y consolidación de productos de origen marino. Además, se espera que sea el principal abastecedor de insumos cercano a la zona de pesca, lo que lo posiciona como un punto clave para la actividad pesquera en la región.
Con la participación de empresas locales en las fases del proyecto, se busca promover el desarrollo económico y la asociación con agentes locales. Además, se exigirá que el contratista seleccionado incluya una asociación con una empresa con sede en las Islas Malvinas o un agente permanente con sede allí durante la duración del contrato.
La licitación se lanzará en Proactis, el sistema de adquisiciones electrónicas del gobierno de las Islas, y se emitirá un aviso público del lanzamiento de licitación pública. Este proyecto representa una oportunidad de crecimiento y desarrollo para las Islas Malvinas, consolidándolas como un importante centro logístico en el Atlántico Sur.
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