Chubut aprueba convenios para culminar la autovía Madryn-Trelew
En un avance significativo, la Legislatura de Chubut ha aprobado convenios para la finalización de la autovía Madryn-Trelew. La medida, aprobada en sesión plenaria, incluye también la regularización de obligaciones con el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM).
Finalización de la Autovía Madryn-Trelew
La construcción de la autovía Madryn-Trelew, iniciada en 2006, se ha visto afectada por varios contratiempos y retrasos. Sin embargo, la aprobación de estos convenios marca un avance importante en su finalización.
El diputado Sergio Ongarato, miembro informante del proyecto, destacó la importancia de la obra para la provincia, ya que se trata de una ruta nacional que conecta ciudades clave.
Ongarato criticó la falta de atención por parte del gobierno nacional a las rutas nacionales en Chubut, lo que ha provocado tragedias viales y otros inconvenientes.
El gobernador Ignacio Torres ha enfatizado la necesidad de las obras públicas y ha afirmado que la provincia ha asumido un papel de liderazgo en la búsqueda de soluciones para la finalización de la autovía.
Regularización de Obligaciones con el MEM
Además de la autovía, la Legislatura también aprobó el acuerdo de regularización de obligaciones con el MEM. Este acuerdo reconoce la deuda de Chubut y establece una modalidad de pago.
El acuerdo se produce en el contexto de un reclamo judicial iniciado por CAMMESA. La presidenta del bloque Familia Chubutense, Sonia Cavagnini, elogió a la provincia por asumir la responsabilidad.
Cavagnini señaló que Chubut ha sido pionera en abordar el problema de las deudas con el MEM, lo que ha llevado a Nación a establecer un mecanismo de compensación con obras públicas.
El líder del bloque Arriba Chubut, Juan Pais, si bien apoyó el acuerdo, criticó el abandono de Nación de las rutas nacionales en Chubut.
Pais recordó los continuos cortes en la ruta nacional 40 durante el invierno pasado, lo que puso de manifiesto el abandono de Nación.
Declaraciones de apoyo
"Es una decisión importante para Chubut. Es una ruta nacional y significa terminar una obra que lleva en marcha desde 2006". Sergio Ongarato, miembro informante del proyecto.
"Es un logro que Chubut haya asumido la responsabilidad y haya sido pionera en abordar el problema de las deudas con el MEM". Sonia Cavagnini, presidenta del bloque Familia Chubutense.
"Es un problema de abandono de Nación. No recuerdo una temporada invernal donde se haya cortado tantas veces una ruta nacional". Juan Pais, líder del bloque Arriba Chubut.
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