Estivadores de Baltimore demandan a propietarios de buque por pérdida de ingresos tras colapso de puente
En medio de la tragedia del colapso del Puente Francis Scott Key, los longshoremen de Baltimore han presentado una demanda contra el propietario y el administrador del buque responsable del accidente, alegando pérdidas salariales durante el cierre del puerto.
La demanda de los longshoremen
La demanda colectiva se une a una serie de acciones legales que acusan al propietario y administrador del buque, con sede en Singapur, Grace Ocean Private Ltd. y Synergy Marine Group, de enviar a sabiendas un barco no apto para navegar a aguas estadounidenses. Ryan Hale, un demandante que trabaja en el puerto desde hace más de una década, comparó el cierre del puerto con el impacto de la pandemia de COVID-19, cuando "todo se detuvo".
La demanda alega que los ingresos de los longshoremen dependían completamente del flujo de buques de carga, y que el cierre del puerto provocó pérdidas salariales continuas. Los abogados de los longshoremen buscan recuperar los salarios perdidos y daños punitivos.
La respuesta de Grace Ocean y Synergy Marine Group
Darrell Wilson, portavoz de Grace Ocean, declaró que el propietario y administrador del buque esperan "nuestro día en la corte para aclarar las cosas". El FBI está investigando las circunstancias que llevaron al colapso.
El colapso del Puente Francis Scott Key
Seis trabajadores de la construcción murieron en el colapso, que detuvo el tráfico marítimo en el puerto de Baltimore durante meses. Una demanda presentada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos reveló una serie de fallos en el Dali, lo que dejó a sus pilotos y tripulación indefensos ante el desastre.
Grace Ocean y Synergy Marine Group presentaron una petición judicial para limitar su responsabilidad legal, pero se han presentado numerosas reclamaciones contra ellos. El plazo para presentar la mayoría de las reclamaciones finalizó el martes.
Fuente: https://finance.yahoo.com/news/baltimore-longshoremen-sue-owner-manager-200034154.html
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