Línea F Subte: Licitación Millonaria para Conectar Barracas y Palermo y Descongestionar Buenos Aires

Buenos Aires está a punto de experimentar una transformación significativa en su sistema de transporte público con el lanzamiento de la licitación para la construcción de la Línea F del subte. Después de más de dos décadas de planificación, este ambicioso proyecto promete conectar Barracas con Palermo, aliviando la congestión en las líneas existentes y mejorando la movilidad de miles de ciudadanos. Esta nueva línea no solo representa una expansión física de la red de subterráneos, sino también una inversión estratégica en el futuro de la ciudad, impulsando el desarrollo urbano y mejorando la calidad de vida de sus habitantes.

El Renacimiento del Subte: Un Proyecto de Dos Décadas

La idea de una Línea F que conectara el sur y el norte de la ciudad ha estado presente en los planes de desarrollo de Buenos Aires durante más de veinte años. Diversos estudios de factibilidad y proyectos preliminares se han elaborado a lo largo del tiempo, pero la falta de financiamiento y las prioridades cambiantes han retrasado su ejecución. El lanzamiento de la licitación actual marca un punto de inflexión, demostrando el compromiso del Gobierno de la Ciudad con la modernización y expansión del sistema de transporte público. La complejidad del proyecto radica en la necesidad de atravesar zonas densamente pobladas y superar obstáculos urbanísticos, lo que requiere una planificación cuidadosa y una ejecución precisa.

La elección de la traza de la Línea F no fue aleatoria. Se seleccionó cuidadosamente para maximizar su impacto en la descongestión de la Línea C, una de las más saturadas del sistema, y para conectar con las demás líneas existentes, creando una red intermodal eficiente. Además, la línea busca servir a barrios con alta demanda de transporte público y mejorar la accesibilidad a centros de trabajo, educativos y de salud. La inversión estimada de US$1.350 millones refleja la magnitud del proyecto y la necesidad de utilizar tecnología de última generación para garantizar su funcionamiento óptimo y su sostenibilidad a largo plazo.

Detalles Técnicos y la Extensión de la Línea F

La Línea F tendrá una extensión total de 9,8 kilómetros y contará con 12 estaciones nuevas estratégicamente ubicadas a lo largo de su recorrido. Las estaciones, que llevarán nombres como Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso, Corrientes, Santa Fe/Pizzurno, Recoleta, Pueyrredón/Hospital Rivadavia, Parque Las Heras/Coronel Díaz, Plaza Italia/Ecoparque y Pacífico, han sido diseñadas para facilitar el acceso a los usuarios y garantizar su seguridad. Cada estación estará equipada con sistemas de señalización modernos, ascensores y escaleras mecánicas para personas con movilidad reducida, y cámaras de seguridad para monitorear el flujo de pasajeros. La construcción de las estaciones requerirá la utilización de técnicas de excavación avanzadas y la coordinación con empresas de servicios públicos para minimizar las molestias a los vecinos.

Los coches que operarán en la Línea F serán 0 km, con aire acondicionado y diseñados para ofrecer comodidad y seguridad a los pasajeros. Se espera que la nueva línea pueda transportar a más de 300 mil pasajeros diarios, lo que representa un alivio significativo para la Línea C y para el sistema de transporte público en general. La capacidad de la línea se verá reforzada por la intermodalidad con las seis líneas del subte y con la red ferroviaria metropolitana, incluyendo el Ferrocarril Roca en Plaza Constitución y la estación Palermo de la línea San Martín. Esta integración permitirá a los usuarios combinar diferentes medios de transporte de manera eficiente y llegar a sus destinos de forma más rápida y cómoda.

Impacto en la Movilidad y la Interconexión del Sistema

La Línea F no solo mejorará la movilidad de los usuarios, sino que también tendrá un impacto positivo en la interconexión del sistema de transporte público de Buenos Aires. Al conectar Barracas con Palermo, la línea creará un nuevo eje de transporte que facilitará los traslados entre el sur y el norte de la ciudad. La conexión con el Ferrocarril Roca en Plaza Constitución, la estación más transitada del país, permitirá a los usuarios acceder al subte desde diferentes puntos del Gran Buenos Aires. Asimismo, la conexión con la estación Palermo de la línea San Martín facilitará el acceso al subte desde los barrios del norte de la ciudad y desde las localidades del partido de Tigre.

La intermodalidad es un elemento clave del proyecto. Se prevé la construcción de estaciones de transferencia que permitan a los usuarios cambiar fácilmente de una línea a otra, sin tener que salir a la calle. Estas estaciones estarán equipadas con señalización clara y concisa, y contarán con personal capacitado para brindar asistencia a los usuarios. Además, se implementarán sistemas de pago integrados que permitan a los usuarios utilizar un único boleto para viajar en diferentes medios de transporte. La combinación de estos factores contribuirá a crear un sistema de transporte público más eficiente, accesible y atractivo para los usuarios.

Desarrollo Urbano y Beneficios para los Barrios

La construcción de la Línea F no solo tendrá un impacto en la movilidad, sino que también impulsará el desarrollo urbano de los barrios por los que atraviesa. Barracas, que por primera vez contará con subte, se beneficiará especialmente de la nueva línea. La llegada del subte atraerá inversiones, generará empleos y mejorará la calidad de vida de los vecinos. La línea también favorecerá un desarrollo urbano más equilibrado y sustentable, al promover la densificación de las zonas cercanas a las estaciones y reducir la dependencia del automóvil. La revitalización de los barrios a lo largo de la línea contribuirá a crear una ciudad más vibrante y atractiva para vivir, trabajar y visitar.

La línea también beneficiará a otros barrios como Constitución, San Telmo, Congreso, Recoleta y Palermo, al mejorar su accesibilidad y conectividad. La llegada del subte impulsará el comercio local, atraerá turistas y mejorará la calidad de vida de los residentes. Además, la línea contribuirá a reducir la congestión del tráfico en las calles y avenidas de la ciudad, lo que se traducirá en una mejora de la calidad del aire y una reducción de los tiempos de traslado. La construcción de la Línea F es una inversión estratégica en el futuro de Buenos Aires, que generará beneficios a largo plazo para toda la ciudad.

Inversión Adicional y Renovación Integral del Sistema

En paralelo a la licitación de la Línea F, la Ciudad avanza con la compra de 214 coches nuevos para renovar las líneas A, B y C, con una inversión adicional de US$370 millones. Esta iniciativa forma parte del Plan de Renovación Integral de estaciones, que busca modernizar y mejorar la infraestructura del sistema de subte. La renovación de los coches y las estaciones permitirá aumentar la capacidad del sistema, mejorar la comodidad de los pasajeros y garantizar su seguridad. La inversión en la renovación del sistema es fundamental para mantener la calidad del servicio y para satisfacer la creciente demanda de transporte público.

El Plan de Renovación Integral de estaciones incluye la instalación de sistemas de señalización modernos, la mejora de la iluminación y la ventilación, la ampliación de las estaciones y la construcción de accesos para personas con movilidad reducida. Además, se prevé la instalación de pantallas informativas que proporcionen información en tiempo real sobre los horarios de los trenes y las conexiones con otras líneas. La renovación del sistema de subte es un proyecto ambicioso que requiere una inversión significativa y una planificación cuidadosa. Sin embargo, los beneficios a largo plazo para la ciudad son incalculables.

Cronograma y Próximos Pasos

Se prevé que las obras de la Línea F comiencen durante el próximo año, una vez adjudicada la licitación. El proceso de licitación es complejo y requiere la evaluación de numerosas propuestas de empresas nacionales e internacionales. La Ciudad espera recibir ofertas de empresas con experiencia en la construcción de sistemas de subte y con capacidad para llevar a cabo un proyecto de esta magnitud. La adjudicación de la licitación se realizará de acuerdo con criterios técnicos y económicos, y se dará prioridad a las empresas que ofrezcan la mejor relación calidad-precio.

Una vez adjudicada la licitación, se iniciará la etapa de diseño detallado y preparación del terreno. Esta etapa requerirá la coordinación con empresas de servicios públicos y la realización de estudios de impacto ambiental. La construcción de la Línea F se llevará a cabo por etapas, para minimizar las molestias a los vecinos y garantizar la seguridad de los trabajadores. Se espera que la línea esté operativa en un plazo de cinco a siete años, dependiendo de la complejidad de las obras y de la disponibilidad de financiamiento.

Fuente: https://www.construar.com.ar/2025/10/la-ciudad-lanzo-la-licitacion-para-construir-la-linea-f/