Nuevos líderes en la Comisión de Intereses Marítimos y Pesqueros
El diputado nacional por Tierra del Fuego, Héctor “Tito” Stefani (PRO), fue designado presidente de la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios de la Cámara de Diputados de la Nación. En tanto, el chubutense César Treffinger (LLA) ocupará la vicepresidencia primera, y el santacruceño exintendente de Puerto Deseado, Gustavo Carlos Miguel “Kaky” González será el vicepresidente segundo. La conformación la completan Pedro Galimberti de la UCR de Entre Ríos y Nicolás Massot de Hacemos Coalición Federal.
Posicionamiento de Héctor Stefani en la Comisión
Héctor Stefani, presidente electo de la comisión admitió que “hay mucho por hacer, desde lo ambiental, la protección costera. Tratar que nuestros recursos no se sobreexploten, porque tenemos recursos que nos renovables, pero son agotables”, dijo tras ser puesto en funciones.
Postura frente a la reforma pesquera
Un dato relevante en materia pesquera, es que el representante de Tierra del Fuego se opuso rotundamente al proyecto de ley de pesca impulsado por el Gobierno nacional dentro de la ‘Ley Ómnibus’. Stefani es un ex oficial de la Prefectura Naval Argentina y fue un opositor a la reforma pesquera, tal como la planteó el Gobierno en el proyecto original de la Ley Bases.
Desafíos en la industria naval
Otro de los temas de incumbencia de la comisión es la industria naval, “la Argentina en 1860 tenía treinta y tres astilleros, cincuenta maestros navales y ocho calafates; 100 años después se creaba ELMA (Empresa y Líneas Marítimas Argentinas). Teníamos transporte de carga a todo el mundo. Hoy prácticamente no tenemos barcos”, describió el legislador.
La industria naval necesita también de nuestra atención. Invertimos entre 6.000 y 7.000 millones de dólares por año en transportar nuestra carga que el 80% es cereal.
Héctor Stefani
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Agenda de la Comisión
La Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios también tendrá en sus manos temas como la hidrovía. “Cinco países que se vinculan a través del río para transportar cargas y los últimos kilómetros de salida al mar son nuestros. No hay infraestructura, no hay calado por falta de dragado, tenemos que escuchar esos actores”, advirtió Stefani.
Experiencia y propuestas de Héctor Stefani
El nacido en Las Flores (Buenos Aires) fue comandante del buque Canal de Beagle, durante 17 años perteneció a la Prefectura Naval y desde 2017 es diputado nacional. “La Argentina desde siempre le dio la espalda al mar. Y debemos aportar un granito de arena para que eso deje de pasar. Lo que les propongo es que escuchemos a todos los actores de la actividad que ellos son los que nos van a dar la agenda. Ellos nos van a decir qué leyes quieren que modifiquemos. Nos van a decir qué cosas les faltan”, planteó en forma aperturista al asumir la presidencia de la comisión.
Declaraciones de César Treffinger
Por su parte, Treffinger agradeció “el acompañamiento del bloque de La Libertad Avanza para hoy ser vicepresidente primero de la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios”. El libertario chubutense valoró “esta posibilidad y con total responsabilidad y con todo el compromiso del mundo, sobre todo por la cantidad de puertos que tiene Chubut. Ya sea Puerto Madryn, Rawson, Camarones, Caleta Córdova y Comodoro Rivadavia”.
Apoyo a la desregulación pesquera
Vale recordar que el legislador de Chubut se pronunció a favor de la desregulación pesquera, en los términos que lo había redactado Federico Sturzenegger en el proyecto original de la Ley Ómnibus. En un breve comunicado instó “a dar el mejor esfuerzo para que realmente todas las empresas, las intercámaras, y la industria naval salgan adelante todos juntos; los argentinos podemos y tenemos todo el potencial en la industria y en toda la flota marítima”, concluyó.
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