Puente de Santiago 2025: DGT activa dispositivo especial y pide prudencia en carretera
El verano es sinónimo de vacaciones, descanso y, para muchos, de viajes. Sin embargo, este aumento en la movilidad conlleva un incremento del riesgo en las carreteras. La Dirección General de Tráfico (DGT) se prepara cada año para afrontar esta "operación salida" con un dispositivo especial, pero la seguridad vial depende, en última instancia, de la responsabilidad individual de cada conductor. Este artículo analiza en profundidad el dispositivo de la DGT para el puente de Santiago y el verano de 2025, los datos preocupantes sobre accidentes de tráfico, y la importancia de la concienciación sobre los riesgos de la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas.
- El Puente de Santiago y la Operación Especial de Tráfico
- Recursos Desplegados por la DGT para Garantizar la Seguridad
- La Responsabilidad del Conductor: Un Pilar Fundamental
- Datos Preocupantes: Alcohol y Drogas en los Accidentes de Tráfico
- El Uso de Rutas Alternativas para Evitar Controles: Una Práctica Peligrosa
El Puente de Santiago y la Operación Especial de Tráfico
El 25 de julio, día de Santiago Apóstol, es una festividad de origen religioso profundamente arraigada en la cultura española. Aunque su carácter de día no laborable ha sido transferido a las comunidades autónomas, Galicia mantiene este día como festivo desde 1919, celebrando tanto al patrón de España como el Año Santo Compostelano. Además de Galicia, en 2025, Asturias, Cantabria y Castilla y León también disfrutarán de un fin de semana largo, lo que previsiblemente generará un aumento significativo del tráfico en las principales vías de comunicación. La DGT anticipa un incremento considerable de los desplazamientos, estimando un alto volumen de vehículos en circulación, lo que justifica la puesta en marcha de un dispositivo especial para garantizar la seguridad de los usuarios de la carretera.
El dispositivo de la DGT se centra en la prevención y el control del tráfico, con especial atención a las zonas donde se espera una mayor afluencia de vehículos. Se intensificarán los controles de velocidad, el uso del cinturón de seguridad y la detección de conductores bajo los efectos del alcohol y las drogas. La DGT ha anunciado que los mayores problemas circulatorios se concentrarán en aquellos lugares donde el 25 de julio sea festivo, así como en los días previos y posteriores al puente, debido a la concentración de viajes. Se recomienda especial precaución en las carreteras convencionales, en los desplazamientos cortos y en las vías con alta presencia de motoristas, ciclistas y peatones.
Recursos Desplegados por la DGT para Garantizar la Seguridad
Para implementar el dispositivo especial, la DGT cuenta con un amplio despliegue de recursos humanos y técnicos. La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, el personal funcionario de los ocho Centros de Gestión de Tráfico, las patrullas de medios aéreos y el personal encargado del mantenimiento de equipos y la instalación de medidas en carretera trabajarán coordinadamente para garantizar la fluidez y la seguridad del tráfico. Se utilizarán radares fijos y móviles para controlar la velocidad, así como helicópteros y drones para vigilar el cumplimiento de las normas de tráfico y detectar infracciones como el uso del móvil al volante o la falta de cinturón de seguridad.
La DGT también ha preparado una serie de medidas informativas para concienciar a los conductores sobre los riesgos de la conducción y promover un comportamiento responsable en la carretera. Se difundirán mensajes de seguridad a través de diferentes canales, como las redes sociales, la radio y la televisión, con el objetivo de llegar al mayor número posible de conductores. Además, se proporcionará información en tiempo real sobre el estado del tráfico a través de la página web de la DGT y de las aplicaciones móviles.
La Responsabilidad del Conductor: Un Pilar Fundamental
Más allá del amplio dispositivo desplegado por la DGT, la seguridad vial depende en gran medida de la responsabilidad individual de cada conductor. La DGT insiste en que los conductores son los principales responsables de su propia seguridad y de la de los demás usuarios de la carretera. Se pide a los conductores que extremen la precaución, que respeten las normas de tráfico y que eviten cualquier comportamiento que pueda poner en riesgo su vida o la de los demás. El director general de la DGT, Pere Navarro, ha enfatizado la importancia de la prudencia y el respeto a las normas, advirtiendo de que la "gran operación" de tráfico está aún por venir.
Navarro ha presentado la tradicional campaña de concienciación sobre el peligroso binomio conducción y alcohol, que este año celebra su 25 aniversario con el lema "Si bebes, no conduzcas". Durante la presentación, ha recordado que la operación especial de tráfico del verano anterior se saldó con 9 motoristas fallecidos, 34 heridos graves y 23 mortales. Ha insistido en que no se puede relajarse y ha emplazado a los conductores a planificar los viajes con antelación, evitando conducir cansados o bajo los efectos del alcohol o las drogas.
Datos Preocupantes: Alcohol y Drogas en los Accidentes de Tráfico
La memoria de hallazgos toxicológicos en víctimas mortales de accidentes de 2024 revela datos preocupantes sobre la presencia de alcohol y drogas en los conductores fallecidos. Los resultados indican que el 25% de los conductores fallecidos en accidentes de tráfico en 2024 daban positivo por alcohol, lo que constituye un delito penal. En cuanto a las drogas, el 15% de los conductores fallecidos daban positivo por alguna sustancia estupefaciente, mientras que el 2% daban positivo por psicofármacos. Estos datos confirman que el alcohol y las drogas siguen siendo una de las principales causas de los accidentes de tráfico en España.
Del total de conductores muertos que dieron positivo el pasado año, el 78% eran hombres, lo que sugiere que los hombres son más propensos a conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas que las mujeres. Además, el 82% de los conductores fallecidos que daban positivo por alcohol tenían una tasa de alcoholemia superior a la permitida por la ley. En 2024, el 48,2% de los conductores fallecidos en accidentes de tráfico fueron sometidos a autopsia, y en el 52,8% de los casos se detectó la presencia de alcohol, drogas o psicofármacos.
El Uso de Rutas Alternativas para Evitar Controles: Una Práctica Peligrosa
La DGT ha advertido sobre la práctica de utilizar aplicaciones o sistemas de navegación para evitar los controles de tráfico, calificándola como una actitud irresponsable y peligrosa. Esta práctica permite a los conductores que han consumido alcohol o drogas evitar los controles tomando rutas alternativas, lo que puede derivar en accidentes y poner en riesgo la vida de personas inocentes. Navarro ha rememorado el recorrido histórico de la concienciación sobre la seguridad vial, destacando los avances logrados en los últimos años, pero también advirtiendo de que aún queda mucho por hacer.
La DGT ha intensificado la vigilancia en las carreteras y ha reforzado los controles de tráfico para detectar a los conductores que utilizan aplicaciones o sistemas de navegación para evitar los controles. Se insta a los conductores a respetar las normas de tráfico y a no poner en riesgo su vida ni la de los demás. La seguridad vial es una responsabilidad compartida, y todos los usuarios de la carretera deben contribuir a crear un entorno más seguro.
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