Reactivación de la obra pública con peaje petrolero y fondo vial en Neuquén
La provincia de Neuquén se prepara para una transformación significativa en su infraestructura de transporte, con el gobernador Rolando Figueroa listo para presentar una propuesta de ley que establecerá un peaje petrolero en las rutas de Vaca Muerta.
El Peaje Petrolero: Una Necesidad Urgente
La medida forma parte de un plan integral para reactivar la obra pública en la provincia. Según el gobernador Figueroa, se necesita destinar recursos con urgencia a la infraestructura vial. Se estima que se requieren alrededor de 3.000 millones de dólares para abordar el retraso en esta área.
El peaje petrolero pretende ser una fuente de ingresos para financiar la construcción y el mantenimiento de nuevas rutas. Se prevé que los fondos recaudados se canalicen a un Fondo Vial dedicado específicamente a estos fines.
El Fondo Vial: Financiación de la Infraestructura
El Fondo Vial, financiado mediante una contribución por la circulación de vehículos en las rutas provinciales, proporcionará recursos para pavimentar nuevos kilómetros de ruta. Según el gobierno provincial, se necesitan aproximadamente 1,5 millones de dólares para pavimentar un kilómetro de ruta.
El cobro se realizará mediante sistemas de "controles inteligentes", excluyendo a los vehículos particulares patentados en Neuquén. El ministro de Infraestructura, Rubén Etcheverry, ha señalado la importancia de invertir en infraestructura vial para apoyar el desarrollo económico y mejorar la seguridad.
Reactivación y Rehabilitación de Obras Públicas
Además del proyecto de ley para la creación del Fondo Vial, se presentarán dos propuestas legislativas adicionales relacionadas con la continuidad de las obras públicas. Una propuesta busca autorizar al gobierno provincial a contraer deudas por un total de 500 millones de dólares.
De esta cantidad, 350 millones se destinarán al plan de obra pública, a través de financiamiento con organismos internacionales. Los 150 millones restantes se utilizarán para colocar deuda y refinanciar los vencimientos de este año.
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El gobierno provincial tiene un fuerte compromiso con la reactivación y rehabilitación de las obras públicas. Estamos decididos a invertir en nuestra infraestructura para mejorar la calidad de vida de nuestros ciudadanos y promover el desarrollo económico.
Guillermo Koenig, Ministro de Economía
Infraestructura Paralizada y Deuda Acumulada
El gobierno provincial ha heredado un panorama desafiante en materia de infraestructura. Al inicio de la gestión gubernamental, se encontraron cerca de 400 obras paralizadas. La deuda acumulada en este sector asciende a 200.000 millones de pesos hasta febrero de este año.
El gobernador Figueroa ha destacado la necesidad de abordar este problema de frente. El plan integral de infraestructura, que incluye el peaje petrolero y otras propuestas legislativas, pretende superar estos desafíos y sentar las bases para un futuro más próspero.
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