Recomendaciones de la Prefectura para la pesca del langostino
La seguridad en la navegación y la prevención de abordajes son temas críticos en la industria pesquera, especialmente en épocas de alta actividad como la zafra del langostino. Este artículo explora la importancia de estas medidas y las recomendaciones de la Autoridad Marítima para evitar incidentes en el mar.
Importancia de la Prevención de Abordajes en la Pesca
La pesca del langostino se desarrolla en áreas donde se concentran grandes cantidades de este marisco, lo que crea un entorno altamente competitivo para los buques pesqueros. Estas zonas, a menudo limitadas en tamaño, son propensas a la congestión por la cantidad de embarcaciones que buscan aprovechar la abundancia del recurso. Por lo tanto, la prevención de abordajes se convierte en una prioridad para garantizar la seguridad de la flota y la sostenibilidad de la actividad pesquera.
La confluencia de factores como las corrientes marinas, los choques de frentes de distintas temperaturas y la generación de plancton contribuyen a la creación de estos espacios de pesca. Sin embargo, la alta competencia entre los buques puede llevar a situaciones peligrosas, donde los abordajes son un riesgo constante. La Autoridad Marítima enfatiza la necesidad de adoptar medidas preventivas para minimizar estos riesgos y garantizar la seguridad de la navegación.
Factores que Aumentan el Riesgo de Abordajes
El entorno de pesca presenta varios factores que incrementan el riesgo de abordajes. Por ejemplo, la normativa vigente establece que durante horarios no dedicados a la pesca, los buques deben transitar a velocidades superiores a 6 nudos. Esta exigencia puede dificultar el control de las embarcaciones, especialmente en condiciones de alta congestión. La inercia de las grandes masas de los buques en el medio acuoso complica aún más la maniobrabilidad.
Además, la navegación nocturna representa un desafío adicional. Durante la noche, muchos buques permanecen en las zonas de pesca con los tangones armados y desplegados, lo que aumenta el riesgo de colisiones. Las condiciones climáticas adversas también juegan un papel crucial, ya que pueden reducir la visibilidad y dificultar la maniobrabilidad, elevando así las probabilidades de accidentes.
La Prefectura Naval Argentina ha emitido una serie de recomendaciones para los capitanes y patrones de buques pesqueros. Estas pautas están diseñadas para mejorar la seguridad durante la navegación y la permanencia en las zonas de pesca. En primer lugar, es fundamental establecer procedimientos seguros que minimicen los incidentes en áreas de alta concentración de tráfico marítimo.
Asimismo, se debe mantener una vigilancia visual y auditiva constante, respetando las reglas de rumbo y gobierno. La exhibición de luces y marcas, así como el uso de señales acústicas y luminosas, son esenciales para prevenir abordajes. Estas medidas son parte integral del Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes de 1972, que proporciona un marco normativo para la seguridad marítima.
Actualización del Manual de Gestión de Seguridad Operacional
La Autoridad Marítima también sugiere a las compañías reevaluar los riesgos asociados con la seguridad operacional de los buques en zonas de pesca. Es crucial que se actualice o implemente el Manual de Gestión de Seguridad Operacional del buque. Esta actualización será verificada en futuras auditorías y revisiones, asegurando que se adopten las medidas de seguridad adecuadas según el tipo de buque y su equipamiento.
El objetivo es garantizar que la tripulación esté familiarizada con las características del buque y los riesgos potenciales. La concienciación sobre estos riesgos es fundamental para prevenir y mitigar incidentes en el mar. La implementación de estas recomendaciones es vital para la seguridad de la navegación y la protección de los recursos pesqueros.
Recomendaciones de la Prefectura Naval Argentina Es necesario que se actualice o implemente el Manual de Gestión de Seguridad Operacional del buque, ya que será verificado en auditorías y/o revisiones del mismo. Esta disposición tiene como finalidad garantizar la adopción de las medidas de seguridad adecuadas en función del tipo de buque, su equipamiento y la tripulación a bordo.
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