Reformas en Tránsito Vehicular: VTV, Peajes y Autopartes

El Gobierno Nacional está a punto de implementar importantes modificaciones en la Ley Nacional de Tránsito, introduciendo cambios en la Verificación Técnica Vehicular (VTV), el sistema de peajes, la importación de autopartes y otros aspectos cruciales del sector automotriz. Estas reformas prometen optimizar controles, reducir costos y agilizar trámites para conductores y empresas por igual.

Nuevas reglas para la VTV y la RTO

Uno de los cambios más esperados es la extensión del plazo para la primera Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en vehículos particulares cero kilómetro, que ahora se realizará a los cinco años (60 meses) de su patentamiento. Anteriormente, esta inspección debía realizarse a los dos años.

Las nuevas disposiciones también establecen una periodicidad de revisión para vehículos de diferentes edades:

• Vehículos entre 5 y 10 años de antigüedad: cada dos años
• Vehículos con más de 10 años: cada año
• Vehículos de uso comercial: cada seis meses

Sin embargo, cabe destacar que estas modificaciones no serán obligatorias en todo el país, ya que cada provincia decidirá si adopta o no las nuevas reglas.

Cambios en la VTV

Con el objetivo de agilizar el trámite, el Gobierno permitirá que las verificaciones técnicas se realicen no solo en dependencias estatales, sino también en concesionarias oficiales y talleres particulares habilitados. Esta medida busca reducir los tiempos de espera y brindar mayor comodidad a los usuarios.

Peajes sin barreras y eliminación de trámites

Otro cambio clave es la transformación del sistema de peajes en rutas nacionales, eliminando las tradicionales cabinas y adoptando un sistema sin barreras. Esto permitirá un flujo de tránsito más fluido y reducirá la congestión en las carreteras.

Además, se eliminará el doble trámite de homologación de vehículos nuevos, que requería la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) del INTI y la Licencia de Configuración Ambiental (LCA). Con la nueva normativa, los autos fabricados bajo normas internacionales accederán a una homologación semiautomática, mientras que los modelos nacionales tendrán un proceso más ágil.

Reformas en licencias de conducir y transporte interjurisdiccional

Dos reformas adicionales serán incluidas en el decreto presidencial:

1. Eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LINTI) o “Registro Moyano”: Esta licencia, que habilitaba a los trabajadores del transporte de carga a conducir vehículos de diferentes empresas, ya no será necesaria.
2. El cambio de domicilio en el DNI ya no invalidará la Licencia de Conducir: Anteriormente, los conductores tenían que renovar su licencia cada vez que cambiaban de dirección. Esta obligación será eliminada, simplificando el proceso para los usuarios.

Importación de autopartes y regulación de vehículos autónomos

Para reducir costos, el Gobierno permitirá la importación libre de autopartes, eliminando la Certificación de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS). Según el vocero presidencial, Manuel Adorni, esta medida no afectará la seguridad, sino que evitará la escasez de repuestos y reducirá el costo de mantenimiento vehicular.

Por otro lado, se incluirán los vehículos autónomos en la Ley Nacional de Tránsito, estableciendo un marco legal para su futura integración al parque automotor una vez que la tecnología sea completamente segura.

Fuente: https://laderechadiario.com/economia/cambios-vtv-como-funcionaran-y-desde-cuando-entran-vigencia