Renfe se queda fuera de los JJOO de París: la alta velocidad francesa gana la batalla

El proyecto de Renfe de extender la alta velocidad española a París para los Juegos Olímpicos de 2024 se ha visto frustrado por las normativas sobre homologaciones. SNCF, la ferroviaria francesa, ha aprovechado para reforzar su conexión ferroviaria entre Barcelona y París, capitalizando el aumento de la demanda durante el evento deportivo.

Renfe: revés en los Juegos Olímpicos de París

Renfe, bajo sus marcas AVE y Avlo, había planeado la llegada de sus trenes de alta velocidad a París para coincidir con los Juegos Olímpicos de 2024. Sin embargo, la exigencia de nuevas homologaciones para sus vehículos ha impedido que la empresa española complete su proyecto a tiempo. Aunque Renfe opera trenes en rutas hacia Marsella y Lyon, la llegada a París se ha convertido en una misión imposible debido a las continuas exigencias burocráticas.

SNCF: aprovechando el tirón olímpico

Por su parte, SNCF no ha perdido el tiempo y ha anunciado su decisión de reforzar la conexión ferroviaria entre Barcelona y París para aprovechar el aumento de la demanda durante los Juegos Olímpicos. Así, del 6 de julio al 1 de septiembre, la empresa francesa ofrecerá seis frecuencias diarias de trenes de alta velocidad entre ambas ciudades, para los que ya se pueden comprar los billetes.

Oportunidad para Renfe, ¿y pesadilla para Ouigo?

A pesar del contratiempo sufrido por Renfe, la operadora podría salir beneficiada de la decisión de SNCF, ya que las seis frecuencias anunciadas por la empresa francesa podrían no ser suficientes para cubrir toda la demanda prevista, lo que permitiría a la empresa española captar a aquellos pasajeros que tengan que buscar otras rutas para llegar en tren a París durante los Juegos.

En cambio, la decisión tomada por el estado francés resulta algo más favorable para Ouigo, filial low-cost de SNCF y principal competidora de Renfe en el mercado español. La empresa francesa, criticada por el ministro de Transportes, Óscar Puente, por su política de precios, quiere aprovechar el verano olímpico para transportar más viajeros. Aunque no tiene conexiones directas desde España a ciudades francesas, sus rutas y la conexión con las líneas que cubre SNCF podrían simplificar las llegadas a París.

Fuente: https://www.huffingtonpost.es//economia/reves-alta-velocidad-espanola-jjoo-paris.html