Ruta del Cereal: Avance clave para el agro bonaerense y su conectividad estratégica.

En el corazón de la provincia de Buenos Aires, una arteria vital para la producción agropecuaria está tomando forma. La pavimentación de la Ruta del Cereal, un proyecto largamente esperado, no es solo una obra de infraestructura, sino un catalizador para el desarrollo económico y social de una región clave para la economía argentina. Este artículo explora en detalle los avances, los beneficios y el contexto en el que se desarrolla esta iniciativa estratégica, analizando su impacto en el transporte de granos, la industria lechera, la conectividad rural y la calidad de vida de sus habitantes.

La Ruta del Cereal: Un Corredor Estratégico para la Producción Agropecuaria

La Ruta del Cereal, que atraviesa los partidos de Pehuajó, Daireaux, Trenque Lauquen, Guaminí y Tres Lomas, es fundamental para el transporte de la vasta producción de más de 650.000 hectáreas productivas y 260.000 cabezas de ganado. Su importancia radica en conectar estas zonas rurales con la Ruta Nacional 33 y los puertos de Bahía Blanca, Quequén y Rosario, facilitando el acceso a los mercados nacionales e internacionales. La obra, iniciada en 2009 y con múltiples interrupciones, se ha reactivado con una inversión provincial de 37.000 millones de pesos, demostrando el compromiso del gobierno provincial con el desarrollo del sector agropecuario.

La necesidad de pavimentar esta ruta se deriva de las dificultades históricas que enfrentan los productores para transportar sus productos. Los caminos de tierra, especialmente durante las épocas de lluvia, se tornan intransitables, generando demoras, costos adicionales y pérdidas económicas. La pavimentación no solo reduce estos costos, sino que también mejora la eficiencia logística y la competitividad de la región.

Avances Recientes y el Impacto de la Obra Pública en un Contexto de Ajuste

La inauguración del tramo de 12 kilómetros entre Salazar (Daireaux) y Girodías (Trenque Lauquen) representa un hito importante en la ejecución de la obra. Este nuevo tramo, sumado a los 47 kilómetros que actualmente se encuentran en ejecución, acerca la finalización del proyecto. La obra fue encabezada por el ministro Gabriel Katopodis, quien destacó la importancia de la inversión pública en un contexto de fuerte ajuste nacional, subrayando su rol como motor de desarrollo y generador de empleo.

La reactivación de la obra en mayo de 2025, después de un período de paralización debido al colapso financiero y la devaluación, es un testimonio de la determinación del gobierno provincial. La decisión de renegociar con la empresa contratista vigente, en lugar de relanzar una nueva licitación, agilizó el proceso y permitió retomar los trabajos sin demoras burocráticas. Esta estrategia demuestra una gestión eficiente y pragmática, orientada a la concreción de la obra en el menor tiempo posible.

Beneficios Directos para el Sector Agropecuario: Reducción de Costos y Mejora de la Logística

Uno de los beneficios más evidentes de la pavimentación de la Ruta del Cereal es la reducción del costo de los fletes. El pavimento permite ahorrar hasta 100 kilómetros de recorrido, lo que se traduce en menores gastos de combustible, mantenimiento de vehículos y tiempo de transporte. Esta reducción de costos impacta directamente en la rentabilidad de los productores, mejorando su competitividad en el mercado.

La mejora en la conectividad también beneficia a la industria lechera, con más de 150 tambos en Trenque Lauquen ahora ubicados a no más de 15 kilómetros de un camino asfaltado. Esto facilita la logística diaria, el transporte de la leche y el acceso a insumos, mejorando la eficiencia y la calidad de la producción. Además, la pavimentación contribuye al mantenimiento de los caminos rurales, que antes dependían del clima y se encontraban en mal estado permanente.

Impacto Social: Acceso a Servicios Esenciales y Integración Regional

Más allá de los beneficios económicos, la Ruta del Cereal tiene un impacto social significativo. La pavimentación garantiza el acceso a escuelas, centros de salud y actividades culturales y deportivas, sin depender del estado del tiempo. Esto es especialmente importante para las comunidades rurales, que a menudo enfrentan dificultades para acceder a estos servicios esenciales.

La obra representa un cambio estructural en términos de integración regional y acceso a servicios para comunidades históricamente postergadas. Al mejorar la conectividad, se promueve el desarrollo social y económico de toda la región, reduciendo las desigualdades y mejorando la calidad de vida de sus habitantes. La Ruta del Cereal no es solo un camino, sino un puente hacia un futuro más próspero y equitativo.

El Recorrido de la Ruta y las Localidades Beneficiadas

La Ruta del Cereal recorre los Caminos Secundarios Provinciales 080-10, 107-08 y 019-10, conectando las localidades de Mones Cazón, Salazar, Girodías, Trongé y Garré. Estas localidades, distribuidas en los municipios de Pehuajó, Daireaux, Trenque Lauquen, Guaminí y Tres Lomas, son el corazón de la producción agropecuaria de la región. La pavimentación de la ruta beneficiará directamente a los habitantes de estas localidades, mejorando su calidad de vida y promoviendo su desarrollo económico.

La obra no solo conecta estas localidades entre sí, sino que también las vincula con la Ruta Nacional 33 y los puertos de Bahía Blanca, Quequén y Rosario, facilitando el acceso a los mercados nacionales e internacionales. Esta integración regional es fundamental para el desarrollo sostenible de la provincia de Buenos Aires y para el crecimiento de la economía argentina.

Desafíos y Perspectivas Futuras: Hacia la Finalización de la Ruta del Cereal

La próxima meta es llegar con el pavimento hasta Trongé, completando casi el 50% de lo que resta para finalizar completamente la Ruta del Cereal. Si bien se han superado importantes obstáculos, aún quedan desafíos por delante. La gestión eficiente de los recursos, la coordinación entre los diferentes actores involucrados y la continuidad de la inversión provincial son fundamentales para garantizar la finalización de la obra en el menor tiempo posible.

En un contexto donde los municipios no cuentan con recursos suficientes para encarar obras de esta magnitud, la inversión pública provincial representa una herramienta fundamental para sostener la competitividad del agro y garantizar el arraigo rural. El aumento de los costos de los combustibles y la maquinaria vial hace que la inversión pública sea aún más necesaria para mantener la infraestructura en condiciones óptimas y asegurar el desarrollo sostenible de la región.

Fuente: https://www.construar.com.ar/2025/10/continua-la-pavimentacion-de-la-ruta-del-cereal/