Santa Cruz Reactiva la Pesca y Busca Precios Justos: Más Langostino y Pescado para Todos
Santa Cruz, una provincia argentina con una vasta costa atlántica, se encuentra en un momento crucial de redefinición económica. Durante años, la dependencia de actividades extractivas ha marcado su desarrollo, pero una nueva visión emerge: la de “poner a Santa Cruz mirando al mar”. Esta premisa, impulsada por el Gobernador Claudio Vidal, implica una apuesta decidida por el aprovechamiento sostenible de los recursos marinos, especialmente la pesca y la acuicultura. El presente artículo analiza en profundidad las estrategias implementadas por el gobierno provincial para repotenciar el sector pesquero, las inversiones realizadas, los desafíos enfrentados y las perspectivas futuras, con un enfoque particular en la recuperación del buque Liliana y la búsqueda de una distribución equitativa de los beneficios para la población santacruceña.
El Giro Estratégico: De la Extracción Terrestre a la Explotación Marina
La decisión de focalizarse en los recursos marinos no es casualidad. Santa Cruz posee un potencial pesquero significativo, siendo la actividad pesquera la tercera actividad productiva de la provincia. Sin embargo, este potencial ha estado subutilizado durante mucho tiempo, debido a la falta de inversión, la obsolescencia de la flota y las políticas pesqueras que no favorecían a la región. El gobierno de Vidal busca revertir esta situación, implementando una serie de medidas destinadas a modernizar el sector, atraer inversiones y garantizar la sostenibilidad de los recursos.
Este cambio de paradigma implica una diversificación económica que reduce la dependencia de las actividades extractivas tradicionales, como la minería, y genera nuevas oportunidades de empleo y desarrollo local. La apuesta por el mar no solo se limita a la pesca, sino que también incluye el desarrollo de la acuicultura, el turismo costero y la investigación marina.
Recuperación del Buque Liliana: Un Símbolo de la Reconstrucción
La recuperación del buque Liliana es un claro ejemplo del compromiso del gobierno provincial con la revitalización del sector pesquero. Concedido durante más de 20 años y dejado en condiciones precarias, el buque fue recuperado el año pasado tras una inversión de más de 100 mil dólares. Estos fondos provinieron de aportes de privados que, durante años, se beneficiaron del uso del buque.
La rehabilitación del Liliana no solo representa la recuperación de un activo estratégico, sino también un mensaje claro a los inversores: la provincia está decidida a recuperar el control de sus recursos y a exigir responsabilidades a quienes se hayan beneficiado de ellos en el pasado. El buque, ahora reacondicionado, tiene asignado pescado suficiente para operar diariamente, cumpliendo una doble función comercial y social.
Doble Impacto: Comercial y Social
La estrategia del gobierno provincial para el buque Liliana va más allá de la simple generación de ingresos. Se busca que la producción del buque no solo cubra los costos de operación, sino que también contribuya a mejorar la seguridad alimentaria de la población santacruceña. El pescado capturado será utilizado por el Ministerio de Desarrollo Social para generar proteínas para las familias más vulnerables.
Esta iniciativa demuestra la voluntad del gobierno de utilizar los recursos naturales para el beneficio de toda la comunidad, priorizando las necesidades sociales y garantizando el acceso a alimentos nutritivos. La combinación de objetivos comerciales y sociales es un elemento clave de la estrategia de desarrollo provincial.
Precios Accesibles para la Población: Semana Santa como Primer Test
Uno de los principales desafíos que enfrenta el sector pesquero en Santa Cruz es el alto costo del pescado en los comercios locales. El gobierno provincial está trabajando en acuerdos con pescaderías y la Cámara de Comercio para garantizar precios razonables para la población, especialmente en fechas clave como Semana Santa.
La meta es reducir el precio del pescado a menos del 50% del que se encuentra actualmente en los comercios. Esta medida, de concretarse, tendría un impacto significativo en el bolsillo de las familias santacruceñas y permitiría que un mayor número de personas pueda acceder a este alimento nutritivo.
El ministro de Producción, Comercio e Industria, enfatizó la necesidad de poner los recursos santacruceños a disposición de los santacruceños, reafirmando el compromiso del gobierno con la justicia social y la equidad.
El Langostino en el Debate: Cuotas y Conflictos
La cuestión del langostino es central en la estrategia pesquera de Santa Cruz. La provincia argumenta que el 85% del langostino que se pesca en el mar argentino proviene de sus aguas, pero que la veda impuesta por el Consejo Federal Pesquero ha beneficiado a otros puertos en detrimento de Santa Cruz.
Esta situación ha generado conflictos y una disminución en las descargas en la provincia. El gobierno santacruceño ha solicitado al Consejo Federal Pesquero discutir la cuota de langostino, argumentando que la provincia es propietaria de los principales recursos reproductivos y que, debido a la veda, acumula alrededor de 3.800 toneladas de langostinos junto con Chubut.
La Demanda de Santa Cruz: Doble Cuota para una Operación Sostenible
Santa Cruz considera que, desde el punto de vista técnico, la cuota mínima que debería asignarse a la provincia este año debería ser el doble para poder operar bajo una dinámica de producción sostenible. Esta demanda se basa en la necesidad de reactivar la actividad pesquera en la región, generar empleo y garantizar el aprovechamiento responsable de los recursos.
La discusión sobre la cuota de langostino es un reflejo de la tensión entre la necesidad de conservar los recursos y la de promover el desarrollo económico de las provincias patagónicas. El gobierno santacruceño confía en que, a través del diálogo y la negociación, se pueda llegar a un acuerdo que beneficie a todas las partes involucradas.
“Tenemos que poner los recursos santacruceños a disposición de los santacruceños”, sostuvo Martínez, quien adelantó que estiman que para Semana Santa van a tener disponible gran parte de la producción.
Ministro de Producción, Comercio e Industria de Santa Cruz
Inversiones Complementarias y Desarrollo de la Infraestructura
La recuperación del buque Liliana es solo una parte de la estrategia de inversión del gobierno provincial. Se están realizando inversiones complementarias en la infraestructura portuaria, en la modernización de las plantas procesadoras de pescado y en la capacitación de los trabajadores del sector. Estas inversiones buscan mejorar la eficiencia de la cadena productiva y garantizar la calidad de los productos pesqueros.
Además, se están promoviendo proyectos de acuicultura, especialmente en la cría de especies nativas como la trucha y el salmón. La acuicultura tiene un gran potencial de crecimiento en Santa Cruz, ya que la provincia cuenta con condiciones climáticas y hídricas favorables para el desarrollo de esta actividad.
El Rol de la Investigación y el Desarrollo Tecnológico
La investigación y el desarrollo tecnológico son fundamentales para garantizar la sostenibilidad del sector pesquero. El gobierno provincial está apoyando proyectos de investigación marina que buscan conocer mejor los recursos pesqueros, evaluar el impacto de la pesca en el ecosistema y desarrollar nuevas técnicas de pesca más selectivas y respetuosas con el medio ambiente.
Se están promoviendo la colaboración entre universidades, centros de investigación y empresas del sector para impulsar la innovación y el desarrollo de nuevas tecnologías. La aplicación de tecnologías de vanguardia, como la teledetección y la inteligencia artificial, puede contribuir a mejorar la gestión de los recursos pesqueros y a optimizar la producción.
Artículos relacionados