Testimonio de un marinero revela detalles trágicos del hundimiento del yate en Sicilia
El naufragio del yate de lujo en Sicilia ha conmocionado al mundo, y un marinero ha revelado nuevos detalles sobre la trágica noche. El relato del miembro de la tripulación ofrece información sobre el estado del barco, las acciones de la tripulación y los momentos dramáticos que llevaron al hundimiento.
El aviso de la tormenta inminente
"Desperté al capitán cuando el viento era de 20 nudos", recuerda el marinero Griffiths. "Dio la orden de alertar a todos los demás". Griffiths también menciona una supuesta negligencia por parte de la tripulación, afirmando: "Luego guardé los cojines y las plantas, pero nadie más lo hizo".
Esta información coincide con las hipótesis de que el yate quedó comprometido por un repentino golpe de mar, posiblemente causado por una manga marina. "El barco se inclinó hacia un lado", declaró Griffiths. "Y luego, se volcó".
Momentos de vértigo y tensión
Griffiths reconstruye los momentos de caos y confusión que siguieron al vuelco del barco. "Saltamos por la borda y nadamos hacia las balsas salvavidas", recuerda. "Salvamos a todos los que pudimos, incluso Cutfield salvó a la pequeña y a su madre".
El marinero también describe el estado del yate después del hundimiento. "Estaba boca abajo, con las luces aún encendidas", dice Griffiths. "Pero no había nadie a bordo".
El detalle que pudo haber causado la tragedia
Griffiths apunta a un detalle único del yate que, según él, pudo haber contribuido a la tragedia. "Tenía las quillas retráctiles", explica. "Y cuando el barco se hundió, no se retrajeron".
"Esto pudo haber provocado que el barco se volcara", continúa Griffiths. "Porque el viento pudo haber agarrado las quillas y empujado el barco hacia un lado".
El relato del marinero proporciona información valiosa sobre los eventos que llevaron al hundimiento del yate de lujo. Sus revelaciones plantean nuevas preguntas sobre la preparación y las acciones de la tripulación, así como sobre el diseño y las características únicas del barco.
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