Cambios en la dirección de Stellantis tras recortar previsiones y anunciar posible recorte de dividendos

Las acciones de Stellantis, el fabricante de automóviles franco-italiano, han continuado su declive el viernes después de que el fabricante de automóviles confirmara el retiro de su CEO, Carlos Tavares, en 2026, y anunciara otros cambios administrativos que no lograron mejorar el sentimiento.

Cambios de gestión tras el anuncio de retiro de Tavares

Los movimientos se producen después de que la matriz de Chrysler recortara la semana pasada su pronóstico de ganancias para 2024 y señalara posibles reducciones en sus dividendos y recompras de acciones el próximo año. No está claro cómo los cambios administrativos revertirán las tendencias en torno a los problemas de Stellantis, arraigados en los precios agresivos en América del Norte y los altos inventarios de los concesionarios, dijo el analista de RBC, Tom Narayan, en una nota.

"Además, creemos que estas decisiones, además del retiro del Sr. Tavares en 2026, agregan más incertidumbre a las perspectivas de Stellantis", agregó.

Tom Narayan, analista de RBC

Doug Ostermann reemplaza a Natalie Knight como director financiero

Las acciones cotizadas en París y Milán cayeron un 2,4% a las 08:33 GMT. Incluyendo el movimiento del viernes, las acciones cotizadas en Milán han caído más del 43% en lo que va del año, rezagadas con respecto a sus rivales europeos. "Creemos que las cosas pueden empeorar antes de mejorar", dijo la correduría Banca Akros en una nota.

La confirmación de los planes de retiro de Tavares se produjo semanas después de que Stellantis dijera que podría permanecer después de que expire su contrato. El cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo por ventas dijo que ahora planea nombrar a su sucesor para el cuarto trimestre de 2025.

Stellantis nombró a Doug Ostermann, ex director de operaciones de su división de China, como director financiero, en reemplazo de Natalie Knight, quien deja la compañía. El fabricante de automóviles también nombró a Antonio Filosa como su director de operaciones de América del Norte, además de su cargo como CEO de la marca Jeep, sucediendo a Carlos Zarlenga.

Los analistas de JPM fueron más optimistas sobre las perspectivas de la compañía y dijeron que la reorganización brinda visibilidad con respecto a la estructura administrativa y un claro compromiso para encontrar un sucesor para Carlos Tavares.

Tavares, un ávido piloto de carreras que fue ampliamente elogiado en años anteriores por hacer de Stellantis uno de los fabricantes de automóviles más rentables del mundo, ha liderado la compañía desde su creación a través de una fusión en 2021 entre Fiat-Chrysler y el fabricante de Peugeot, PSA, donde se había el presidente de la junta desde 2014.

Fuente: https://finance.yahoo.com/news/stellantis-top-level-shake-fails-084144824.html