"Mantenimiento finalizado: ARA Luisito preparado para formar nuevos líderes en la pesca"
El Buque de Instrucción Pesquera ARA “Luisito” finalizó su proceso de mantenimiento integral en las instalaciones de Servicios Portuarios Integrados (SPI). El buque, perteneciente a la Escuela Nacional de Pesca “Comandante Luis Piedra Buena”, es utilizado para la formación de oficiales de pesca y realizó la maniobra de asiento en el Syncrolift de SPI el pasado 25 de marzo. Este proceso permitió que el buque fuera elevado sobre un asiento para ser trasladado al área de mantenimiento.
Reparaciones y Mantenimiento del ARA “Luisito”
La empresa SPI llevó a cabo reparaciones generales en todos los sistemas del buque, incluyendo propulsión, casco, hélice y línea de eje, entre otras tareas. Estos trabajos se realizaron en continuidad con la reciprocidad existente entre ambas instituciones, favoreciendo el cumplimiento de la misión de la Escuela Nacional de Pesca.
Importancia del Guinche de Pesca
La Escuela Nacional de Pesca destacó la importancia del guinche de pesca para las prácticas de los futuros oficiales de la institución. Este sistema de motor, diseñado para recoger las redes, fue desmontado, reparado y calibrado para su posterior funcionamiento en el buque.
Finalización de las Tareas de Mantenimiento
Tras casi cincuenta días de trabajo, se completaron las tareas de mantenimiento necesarias para que el ARA “Luisito” esté operativo. Esto permitirá que la unidad continúe con el adiestramiento profesional en la pesca y navegación de los alumnos de la Escuela Nacional de Pesca.
Colaboraciones en el Proceso de Mantenimiento
La empresa BARDEG colaboró con el esquema de pintado de la obra viva y muerta del buque, mientras que el Arsenal Mar del Plata brindó asistencia técnica en las tareas de desarme y armado de válvulas de casco. El personal del ARA “Luisito” tuvo una participación activa y profesional en estas labores.
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Características Técnicas del ARA “Luisito”
El ARA “Luisito” fue construido en 1984 en el Astillero Nippon Suisan Kaisha LTD, Tokio, y forma parte de la Armada Argentina. Con un sistema de pesca de arrastre y dimensiones específicas, el buque cuenta con un motor principal de 300 HP y capacidad para hasta 20 tripulantes.
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