Los reguladores de seguridad automotriz de Estados Unidos han cerrado una investigación de cinco años sobre fallas en los cinturones de seguridad en algunos SUV de General Motors después de que la compañía emitiera una cobertura de garantía extendida.
Retiro de SUV por fallas en cinturones de seguridad
En 2014, la compañía retiró más de 1,3 millones de SUV medianos porque un cable de acero flexible que conecta los cinturones de seguridad a los asientos delanteros externos podría fallar con el tiempo y no sujetar a las personas en un choque. Los distribuidores debían reemplazar los pretensores del cinturón de regazo.
El retiro cubrió los SUV Chevrolet Traverse, Buick Enclave, GMC Acadia y Saturn Outlook desde 2009 hasta 2014. Sin embargo, en 2019, la agencia abrió una investigación después de recibir cuatro quejas de fallas en los cinturones de seguridad en los SUV después de las reparaciones de retiro. No se reportaron heridos.
Solución y cierre de la investigación
El martes, la agencia dijo que General Motors extendió la garantía de los cables a 12 años o 180.000 millas desde la fecha de venta inicial de los SUV. Los técnicos debían inspeccionar el cable del cinturón de seguridad del conductor para detectar daños en una funda protectora. Si se encontraba daño, el cable debía reemplazarse por una funda nueva y una pieza que reubicara el cable para mitigar cualquier daño.
La agencia dijo que cerró la investigación debido a una alta capacidad de detectar el problema, una baja tasa de ocurrencia y la cobertura de garantía adicional.
"La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ha cerrado una investigación sobre fallas en los cinturones de seguridad en algunos SUV de General Motors después de que la compañía emitiera una cobertura de garantía extendida". - National Highway Traffic Safety Administration
Fuente: https://finance.yahoo.com/news/us-closes-5-probe-general-180129902.html
