Caputo defiende la importación de autos chinos ante las críticas de Pichetto
El ministro de Economía, Luis Caputo, defendió la apertura del mercado automotor, argumentando que beneficia a “todos los argentinos”. Su respuesta se produjo tras las críticas del diputado Miguel Ángel Pichetto por la inminente llegada de 7.000 autos eléctricos desde China.
Respuesta en X
Caputo utilizó su cuenta en la red social X para responder directamente a Pichetto. Aseguró que la medida fue acordada con la industria automotriz nacional y que cuenta con un límite establecido.
Producción automotriz argentina
El ministro detalló la situación actual de la producción automotriz en Argentina. Señaló que solo dos modelos de autos se fabrican en el país: el Peugeot 2008 y el Fiat Cronos.
Además, indicó que Argentina se especializa en la producción de camionetas. Un 70 por ciento de esta producción se destina a la exportación.
Acuerdo con la industria automotriz
Caputo enfatizó que la importación de autos híbridos o eléctricos sin arancel fue un acuerdo alcanzado con la industria automotriz. Este acuerdo establece un límite de 50.000 autos al año.
De este cupo anual, solo la mitad puede provenir de marcas chinas. Esto representa menos del 5 por ciento de los patentamientos previstos para 2025, según el ministro.
Beneficios de la medida
Caputo argumentó que la medida ha contribuido a la convergencia de los precios de los autos en Argentina con los de los países vecinos. En algunos casos, los precios incluso son más bajos.
También señaló que la medida está incentivando el desarrollo de la infraestructura eléctrica. Esto, a su vez, está impulsando proyectos de fabricación de camionetas eléctricas.
Mayor variedad y menores costos
El ministro destacó que la importación de autos chinos ha permitido a los argentinos acceder a una mayor variedad de vehículos. Estos autos ofrecen diferentes tecnologías y son más baratos de mantener.
Caputo concluyó afirmando que la medida ha beneficiado tanto a los consumidores como a la industria automotriz nacional.
Críticas de Pichetto
Miguel Ángel Pichetto había expresado su preocupación por la llegada de 7.000 autos chinos de la marca BYD. Lo hizo también a través de redes sociales.
Pichetto advirtió que esta importación implica una pérdida de dólares. Estos dólares financian importaciones que, según su opinión, destruyen el empleo argentino.
Competencia desleal
El diputado argumentó que la industria china está subvencionada por el Banco Central chino. Esto hace que sea imposible para la industria argentina competir en igualdad de condiciones.
Apoyo a Trump
Pichetto manifestó su acuerdo con las políticas proteccionistas propuestas por el expresidente estadounidense Donald Trump. Afirmó que es necesario frenar la expansión económica de China.
Contradicción en la política comercial
El legislador criticó al gobierno actual por lo que considera una contradicción en su política comercial. Señaló que el gobierno habla de alineamiento con Occidente y Estados Unidos, pero implementa políticas comerciales desfavorables para la producción nacional.
Puntos clave del debate:
- Importación de autos chinos: La medida ha generado controversia entre el gobierno y la oposición.
- Beneficios para los consumidores: Se argumenta que la importación ofrece mayor variedad y menores costos.
- Impacto en la industria nacional: Existe preocupación por la posible destrucción de empleos y la competencia desleal.
- Política comercial: Se debate si la política actual favorece o perjudica la producción nacional.
Cita de Pichetto
“Es una pérdida de dólares para financiar importaciones que destruyen el trabajo argentino; nadie puede competir contra una industria subvencionada por el Banco Central chino.”
Cita de Caputo
“En conclusión, ha sido una medida que ha beneficiado a todos los argentinos, y a la propia industria.”
Cronología de los eventos:
- Anuncio de la importación: Se anuncia la llegada de 7.000 autos eléctricos chinos.
- Críticas de Pichetto: El diputado Miguel Ángel Pichetto expresa su preocupación por el impacto en la industria nacional.
- Respuesta de Caputo: El ministro de Economía, Luis Caputo, defiende la medida y argumenta sus beneficios.
- Debate público: El tema genera un debate público sobre la política comercial y el futuro de la industria automotriz argentina.
